《人民日报》谈【服务业】高质量发展：从“卖产品”到“卖体验”
来源：学习理想国（微信公众号） 作者：学习理想国
发布时间：2026-07-08
人民日报讲服务业高质量发展：从“卖产品”到“卖体验、卖品牌、卖信任”
写服务业，很多同学会迅速列出一串行业：
餐饮、旅游、金融、物流、养老、家政……
然后再补一句：服务业是第三产业，要扩大规模、优化结构、提高比重。
这些话没错，却很容易把服务业写成一张行业清单。
真正值得追问的是：
为什么同样一杯咖啡，有的只卖饮品，有的还能卖空间和社交体验？
为什么一件产品已经走下生产线，还需要研发设计、检验认证、物流运输和品牌运营？
为什么一次入境旅行，能检验一座城市的语言、支付、交通、导览和公共服务？
答案在于，现代服务业提供的从来不仅是一项具体服务，它还在重新组织生产、消费和交换。
它向生产端延伸，帮企业降低成本、提高效率、攀升价值链；向消费端延伸，把产品变成场景，把流量变成体验；向开放端延伸，用标准、履约和便利积累品牌信任。
服务业高质量发展，不是简单增加服务项目。它要让专业服务嵌入生产、让优质体验进入生活、让标准品牌连接世界。
可以先记住这条逻辑链：
专业服务嵌入生产 -> 场景服务创造体验 -> 数字技术提升效率 -> 标准品牌积累信任
这才是服务业从“大”走向“强”的关键。
一、先换一个视角：服务业不是生产之后的“附加项”服务业为什么重要？
不能只用“占比越来越高”来回答。
人民日报《努力开创服务业高质量发展新局面》给出了一组数据：
• 2025年，我国服务业增加值占国内生产总值比重达到 57.7%。
• 服务业对经济增长贡献率超过 60%。
• 服务业就业人员达到 3.58亿人，占全国就业人员的 49.4%。
• 居民人均服务性消费支出占比达到 46.1%。
这些数字背后，至少有四层含义：
• 它是产业升级的支撑。 制造业越向高端迈进，越需要研发设计、软件信息、知识产权、检验检测、供应链管理等专业服务。
• **它是扩大就业的主渠道。**服务业业态多、链条长，既需要高技能人才，也能提供大量贴近生活的就业岗位。
• 它是释放消费的主空间。 当商品供给日益丰富，居民需求会更多转向健康、养老、文旅、体育、教育和情绪体验。
• 它是高水平开放的软实力。 跨境物流、认证认可、支付结算和入境服务，决定中国商品能否顺利走出去、国际消费者能否便利走进来。
因此，服务业不能被理解为生产完成后的补充。
它既在生产之前参与研发和设计，也在生产之中提供软件、数据和管理，还在产品售出之后完成物流、售后、品牌和用户运营。
现代产业竞争，比的不只是产品，往往更是产品背后的服务体系。
这也解释了为什么发展服务业不能只追求门店更多、平台更大、交易额更高。
更重要的在于，服务能不能提高产业效率、创造新的需求、扩大就业容量，并形成稳定可信的品牌。
二、从“卖产品”到“卖解决方案”：生产性服务业抬高价值链一台设备走下生产线，是不是就完成了价值创造？
未必。
它还要经过检验检测证明质量，靠认证认可进入目标市场，由物流网络按时交付，用软件系统持续运维，再借助知识产权和品牌服务提高议价能力。
这就是生产性服务业的价值。
它不一定直接制造有形产品，却能提高每一个生产环节的专业化水平。
比如，企业研发新产品，需要技术转移和成果转化服务；工厂推进绿色转型，需要能源管理和碳管理服务；产品进入海外市场，需要认证、法律、结算和跨境物流服务。
这些服务越成熟，企业越能把有限资源集中到自身优势上，产业链也越能协同。
人民日报《擦亮“中国服务”品牌》提到，中欧班列累计开行超过 13万列，通达欧洲26个国家235个城市。德国杜伊斯堡至郑州的运输时间约为12天，比海运节省20多天；郑州汽车企业借助班列出口，交付周期缩短约40%，物流成本下降约15%。
这说明，物流并不是产品离开工厂后的简单搬运。
更快、更稳、更可预期的交付，本身就在增加产品竞争力。
检验认证也是一样。
我国认证机构帮助企业在国内取得国际认证，平均可降低近50%的认证成本，最快3个月取得证书。认证服务看似不生产商品，却能帮助产品跨过市场准入门槛，把“质量合格”变成国际市场看得懂、愿意信的证明。
所以，生产性服务业向价值链高端延伸，不能只写“促进先进制造业和现代服务业融合”，还要写清楚服务嵌入了什么：
• 嵌入研发端，把知识、技术和创意转化为产品方案。
• 嵌入生产端，用软件、数据、检测和管理提高效率与质量。
• 嵌入流通端，用物流、供应链和支付降低交易成本。
• 嵌入市场端，用认证、法律、品牌和售后建立长期信任。
生产性服务业不是制造业的配角。它是把制造能力转化为市场价值的关键一环。
三、从“卖商品”到“卖体验”：消费价值在场景中被重新创造如果说生产性服务业回答的是“怎样把产品做得更有竞争力”，那么生活性服务业回答的就是“怎样让消费更有获得感”。
这里最明显的变化，是消费者购买的对象发生了改变。
过去，旅游主要是看景点，户外运动主要是买装备，邮轮主要是一种交通方式。
现在，人们越来越愿意为参与感、社交感、文化感和情绪价值买单。
这不只是给商品加一层包装，而是在重新设计消费全过程。
人民日报《文旅深度融合促进体验型消费》提到，2025年国内居民出游超过 65亿人次，国内旅游花费达到 6.30万亿元。越来越多文旅项目不再满足于“到此一游”，而是通过演艺、非遗、赛事和地方文化，让游客从旁观者变成参与者。
从“看景”到“入戏”，变的不是景区位置，是服务组织方式。
同样的逻辑也出现在商业空间里。
工业旅游把生产线转化为可参观、可学习、可消费的体验空间；咖啡“店中店”把几平方米空间嵌入书店、健身房等场景；品牌与文化IP联动，让消费者买走的不只是饮品或商品，还有审美认同和情感连接。
邮轮消费更能说明这种变化。
首个“无目的地海上游”航次吸引4100多名旅客。邮轮不再只是把游客从甲地送到乙地，而是把演艺、餐饮、购物、亲子和休闲组合成一段完整假期。
邮轮本身成为目的地，交通工具也就变成了体验产品。
户外运动则把这条链拉得更长。
2025年我国户外运动参与人数超过8亿人次，消费规模超过1万亿元。消费者买走的不只是帐篷、球拍和运动鞋，还包括场地、培训、康复、赛事、社群和旅行。
从这些案例能看到，体验型消费之所以出现，是四种变化在同时发生：
• 从单一商品转向复合场景。
• 从一次交易转向持续服务。
• 从满足功能转向承接情绪和社交需求。
• 从经营流量转向积累品牌和用户关系。
服务消费的升级，不是让消费者多花钱。它是在用更好的内容、更细的服务、更完整的场景，回应新的生活需要。
四、从“上技术”到“懂需求”：数字化最终要回到服务本身服务业提质，离不开数字技术。
但数字化最容易写成“建设平台、运用大数据、引入人工智能”。
如果系统彼此不通，流程仍然繁琐，老年人不会使用，平台内容空洞，那么技术越多，反而可能增加新的门槛。
人民日报《AI伴你游，旅程更省心》提供了一个更具体的观察角度。
贵州“黄小西”整合十余个平台资源，杭州“杭小忆”可以提供出站指引、周边餐饮、步行路线和游记生成，黄山则利用行为数据预测客流，优化接驳和停车。
它们的共同变化是：
过去是游客在多个平台里寻找服务，现在是服务主动理解游客的时间、位置和需求。
这意味着，AI对服务业的价值至少有三层：
• 整合信息，减少消费者在不同平台之间反复搜索。
• 匹配需求，提供更个性化、更及时的服务。
• 辅助治理，帮助景区和城市预测客流、配置运力、疏导风险。
但《智慧旅游，光靠新技术还不够》也提醒我们，技术并不能自动带来好体验。
真正的智慧服务，还要解决数据标准不统一、部门平台不互通、内容同质化、适老服务不足和隐私保护等问题。
因此，服务业数字化不能停在“装了什么系统”，而要追问：
• 顾客是不是少等了一会儿？
• 企业是不是少填了一张表？
• 资源是不是配置得更精准？
• 特殊群体是不是仍有人工和线下选择？
• 数据安全和责任边界是不是清楚？
技术可以提高服务效率，但只有内容、流程和责任一起跟上，效率才能转化为体验。
五、从“卖品牌”到“卖信任”：中国服务也是开放能力品牌的形成，不能只靠广告。
对服务业来说，品牌更来自一次次稳定履约：
班列能不能准时到达，认证结果能不能获得认可，跨境支付能不能顺畅完成，外国游客遇到问题能不能得到帮助。
这些细节共同构成信任。
中欧班列连接的不只是城市和港口，也是生产、物流和市场预期；检验认证提供的不只是一张证书，也是不同市场之间能够相互理解的质量语言；银联受理网络延伸到183个国家和地区，提供的不只是一种支付工具，也是跨境消费的便利基础。
入境游则把这种信任变得更可感。
2026年前4个月，我国旅行服务出口达到 1471.5亿元，同比增长 30.4%；一季度免签入境外国人达到 831.5万人次，同比增长 29.3%。
游客进得来之后，能不能游得顺，还要经过一整条服务链：
• 签证和通关是否便利。
• 外卡和移动支付是否顺畅。
• 交通、购票和导览是否清晰。
• 多语种服务是否准确。
• 住宿、餐饮和公共服务是否友好。
因此，入境游既是消费，也是对“中国服务”的一次现场检验。
开放不只体现在市场大门开得多宽，也体现在不同国家的人进入以后，能否获得稳定、便利、可信的服务。
擦亮“中国服务”品牌，最终目的不是让口号被更多人听见，而是让专业能力、服务标准和履约品质被更多人体验。
信任一旦形成，就会变成复购、口碑、投资和长期合作。
这正是服务品牌比一次促销更有价值的地方。
六、考场怎么用：把服务业写成四种关键能力以后遇到服务业、扩大内需、稳就业、产业升级、高水平开放等题目，可以直接使用这套公式：
服务业高质量发展 = 就业容量 + 消费场景 + 产业支撑 + 开放品牌
具体展开时，可以这样写：
• 扩大就业容量：发展多层次、多样化服务业，加强职业技能培训，完善新就业形态权益保障，让行业扩容与就业提质同步。
• 创造消费场景：推动文旅、体育、康养、商业和数字技术融合，把商品、内容、空间和服务组合成可参与、可持续的体验。
• 强化产业支撑：发展研发设计、软件信息、检验检测、现代物流、知识产权和品牌运营，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。
• 塑造开放品牌：完善国际标准、认证认可、跨境支付、入境服务和全球物流网络，以稳定履约积累“中国服务”的国际信任。
如果写对策，还要补上高质量发展的边界：
• 扩大供给，不等于低水平重复扩张。
• 技术赋能，不等于把服务全部赶到线上。
• 创造场景，不等于只追短期流量和网红项目。
• 打造品牌，不等于做宣传口号，而要靠标准和品质。
如果出成面试题，可以这样练：
有人认为，发展服务业就是多建商业街、多办文旅活动，只要人气旺、消费多，就能推动服务业高质量发展。对此你怎么看？
答题时可以分四层：
• **第一，人气和消费是重要表现，但不是全部。**服务业还承担产业升级、就业吸纳和扩大开放等功能。
• **第二，消费端要从一次流量转向长期体验。**用文化内容、公共空间、专业服务和品牌运营提高复购率与口碑。
• **第三，生产端要补齐专业服务。**让研发、检测、物流、软件和认证嵌入产业链，帮助企业降本增效。
• **第四，发展最终要靠规则和信任。**完善标准、监管、权益保障和服务评价，避免低质同质化竞争。
这样写，服务业就不再只是一张第三产业清单，而是一套支撑经济社会运行的能力体系。
七、结尾：服务业的高级形态，是把一次交易变成长期关系从卖产品到卖体验，改变的是消费方式。
从卖产品到卖解决方案，改变的是产业分工。
从卖品牌到卖信任，改变的是市场关系。
服务业高质量发展，最终要让企业更专业、消费者更满意、劳动者更有机会、国际交往更便利。
产品解决“有没有”，体验回答“好不好”，品牌形成“认不认”，信任决定“还来不来”。
当服务能够嵌入产业、贴近生活、连接世界，一次交易才会变成长期关系，一时流量才会积累为持续动能。
这才是从服务业大国走向服务业强国应有的方向。
参考文章1. 国家发展改革委：《努力开创服务业高质量发展新局面（深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想）》，2026年06月17日，第09版。
2. 李心萍、林丽鹂、葛孟超：《擦亮“中国服务”品牌（产经视野）》，2026年06月17日，第18版。
3. 郑海鸥：《文旅深度融合促进体验型消费（“十五五”开好局起好步）》，2026年06月20日，第01版。
4. 齐志明、苏咏潇：《让消费“有颜值、有内涵、有体验”（消费新知）》，2026年06月19日，第05版。
5. 沈文敏：《登轮即度假 出海过周末（经济聚焦）》，2026年06月16日，第07版。
6. 靳山：《从入境游看开放中国》，2026年06月18日，第05版。
7. 王东辉：《户外运动，从“小众”走向“大众”（商海观潮）》，2026年06月19日，第05版。
8. 陈隽逸、窦瀚洋、徐靖、申琳（综合报道）：《AI伴你游，旅程更省心（新生活新体验）》，2026年06月21日，第06版。
9. 曹怡晴：《智慧旅游，光靠新技术还不够（余音）》，2026年06月21日，第06版。
金句集合1. 服务业高质量发展，不是简单增加服务项目。它要让专业服务嵌入生产、让优质体验进入生活、让标准品牌连接世界。
2. 现代服务业提供的从来不仅是一项具体服务，它还在重新组织生产、消费和交换。
3. 现代产业竞争，比的不只是产品，往往更是产品背后的服务体系。
4. 生产性服务业不是制造业的配角。它是把制造能力转化为市场价值的关键一环。
5. 更快、更稳、更可预期的交付，本身就在增加产品竞争力。
6. 一张国际认证证书，连接的是产品质量、市场规则和跨境信任。
7. 邮轮本身成为目的地，交通工具也就变成了体验产品。
8. 服务消费的升级，不是让消费者多花钱。它是在用更好的内容、更细的服务、更完整的场景，回应新的生活需要。
9. 从单一商品到复合场景，从一次交易到持续服务，体验经济正在重写消费价值。
10. 过去是消费者寻找服务，未来是服务主动理解消费者的时间、位置和需求。
11. 技术可以提高服务效率，但只有内容、流程和责任一起跟上，效率才能转化为体验。
12. 开放不只体现在市场大门开得多宽，也体现在不同国家的人进入以后，能否获得稳定、便利、可信的服务。
13. 服务品牌不是靠口号喊出来的，而是靠一次次稳定履约积累起来的。
14. 产品解决有没有，体验回答好不好，品牌形成认不认，信任决定还来不来。
15. 服务业的高级形态，是把一次交易变成长期关系，把一时流量积累为持续动能。
